Mae Aguascalientes yn ddinas sydd wedi tyfu llawer yn ystod y blynyddoedd diwethaf, ond mae hynny'n cynnal hanfod dinas dawel. Dyma adolygiad o'r broses honno ...
Cyfarfûm ag Aguascalientes ddeugain mlynedd yn ôl, pan oeddwn prin yn ugain ac roedd hi eisoes dros dri chant a hanner o rywbeth. Roedd yn ganolfan reilffordd weithgar iawn - roedd chwyldro'r briffordd ar ddechrau - a dinas fach heddychlon, draddodiadol iawn, gyda'i themlau trefedigaethol a'i chanu clychau a oedd yn cystadlu â chwiban y locomotifau a seiren gweithdai'r rheilffordd; Rwy’n cofio bod yr orsaf, yn Saesneg yn egsotig, ar gyrion y ddinas.
Nid oedd y myfyriwr ifanc o Ffrainc yn gwybod ei fod yn mynd i ddod yn Aguascalientes yn ymarferol (nid yw'n hawdd ei ynganu ond rwy'n ei hoffi yn well na “hydro-gynnes”) o 1976; dyna pam roeddwn i'n byw y newid. Pa newid? Y chwyldro! Nid wyf yn sôn am y Chwyldro Mecsicanaidd (1910-1940) a basiodd trwy Aguascalientes gyda phopeth a Madero, Huerta, Villa, y Confensiwn, yr agraristas, y Cristeros, gweithwyr y rheilffordd, y synarchwyr a tutti quanti; Rwy'n siarad am y chwyldro diwydiannol a arweiniodd yn ei dro at chwyldro trefol yr ugain mlynedd diwethaf. Deuthum i adnabod dinas fach a oedd yn rhan o'r hyn sydd bellach yn "ganolfan hanesyddol" ac nad oedd yn cynnwys mwy na mil o hectar.
Erbyn 1985 roedd eisoes wedi pasio 4,000 cilomedr sgwâr ac erbyn 1990 roedd yn 6,000; Gyda throad y ganrif collais gyfrif, ond mae'n parhau i dyfu, dwi'n rhegi. Cyfarfûm â'r gylchffordd gyntaf (ni wnaethant ei galw oherwydd nad oedd neb yn gwybod beth oedd yn dod, fe wnaethom ei galw'n "Ring Road"); yna i'r ail, a oedd yn bell iawn o'r ddinas a'r un yr oeddem yn loncian yn arfer ei rhedeg, cyn lleied oedd y ceir; ac yna'r trydydd. Hynny yw bod y ddinas wedi neidio’r ffens, neu yn hytrach, rhedeg a neidio fel tân yn y goedwig binwydd, ar gyflymder llawn, heb gymryd yr amser i feddiannu’r holl le, gan adael tiroedd gwastraff mawr rhyngddynt. O'i orffennol fel dinas-wladwriaeth amaethyddol, gwerddon yn yr anialwch, rhyfeddod o berllannau a grawnwin oherwydd y dyfroedd buddiol a roddodd ei enw iddi, nid yw Aguascalientes wedi cadw llawer; o'i orffennol diwydiannol cyntaf, daeth y ffowndri i ben, yna'r rheilffordd; Mae'r diwydiant dillad sy'n cyflogi tua 45,000 o ferched ac sy'n hysbys ledled y Weriniaeth (pan nad yw Tsieina'n cystadlu) yn parhau i fod yn fodern ac yn draddodiadol. Y peth newydd, yr hyn a roddodd chwip i'r ddinas yw mecaneg fetel, gyda Nissan, ac electroneg gyda Texas Instruments, Xerox, etcetera.
Mae'r twf ffrwydrol hwn yn llawer mwy na thwf naturiol y boblogaeth: aeth cefn gwlad i'r ddinas, yna daeth pobl o wladwriaethau cyfagos a hyd yn oed o'r Ardal Ffederal, gyda throsglwyddiad, er enghraifft, yr INEGI (Sefydliad Cenedlaethol Ystadegau, Daearyddiaeth a Gwybodeg).
Gwnaeth rhaglen dai boblogaidd lwyddiannus a braidd yn anghyfrifol y gweddill; lledaenwyd y gair yn Zacatecas, San Luis Potosí, Jalisco a hyd yn oed yn Durango, eu bod "yn Aguas yn rhoi tai i ffwrdd" (wel, tai bach), ac felly chwyddodd y maestrefi poblogaidd newydd, heb ragweld y problemau dŵr difrifol a ddioddefodd yn fuan. y ddinas fawr newydd.
Nid yw Aguascalientes bellach yn ddinas lle mae pawb wedi'u grwpio o amgylch yr eglwys gadeiriol, y zócalo, y palas a'r Parián, ac mewn ychydig o gymdogaethau ynysig sydd â phersonoliaeth gref, fel Encino, San Marcos, La Salud, a Rheilffyrdd; Fel pob un o'n dinasoedd modern, fe ffrwydrodd i nifer fawr o gymdogaethau preswyl a diwydiannol ar y cyrion ac, ymhellach i ffwrdd, cymdogaethau poblogaidd newydd. Collwyd hodgepodge cymdeithasol ac economaidd yr hen ddinas, er bod awyrgylch addfwyn a chyfarwydd ranch fawr yn cael ei gadw; mae'r system sy'n creu argraff ar fodurwyr allanol yn parhau i weithio: heb yr angen am oleuadau traffig, "un ac un", ar bob croestoriad mae car yn pasio, ac mae'r un sy'n dilyn yn ildio i'r stryd arall. Mae'r "hen" Aguascalientes yn cwyno am ansicrwydd, ond mae popeth yn gymharol ac mae ansicrwydd newydd y ddinas yn cael ei hoffi gan bob Mecsicanwr: mae'r awyrgylch yn "bon enfant", i siarad fel yn fy Gabachland brodorol. Yno mae gennych ddinas sydd â'r moethusrwydd o fyw yn gartrefol gyda'i bron i bum can mil o drigolion (y drydedd ar ddeg neu'r bedwaredd ar ddeg o'r wlad), fel petai ganddi hanner can mil.
Mae hynny'n amhrisiadwy, a elwir yn ansawdd bywyd.
